Mua bán Tư vấn cân xe ô tô tại Đà Nẵng

Quy trình làm cân xe tải
Kính gửi: 
Trước tiên, Chúng tôi xin gửi lời chào và lời chúc sức khỏe đến tập thể lãnh đạo và nhân viên Quý Công ty. Chúng tôi cũng xin chân thành cảm ơn Quý khách hàng đã quan tâm đến các dịch vụ và sản phẩm mà chúng tôi đã cung cấp ra thị trường.
Với thiện chí được cung cấp đến Quý khách những sản phẩm và dịch vụ tốt nhất của chúng tôi, cộng với kinh nghiệm của một nhà cung cấp cân điện tử chuyên nghiệp,  Chúng tôi xin gởi đến Quý công ty giải pháp cũng như kinh nghiệm để Quý công ty dễ dàng lựa chọn sản phẩm.
Giải pháp cân ô tô
Hiện nay, việc quản lý, mua bán, xuất nhập giao nhận hàng hóa thông qua khối lượng thực tế trở nên phổ biến ở các tổ chức doanh nghiệp tại Việt Nam và các nước trên thế giới. Việc giao nhận hàng hóa thông qua khối lượng như vật tư, hóa chất, sản phẩm … được quy chuẩn nhằm tránh tình trạng thất thoát trên đường vận chuyển và các vấn đề rắc rối phát sinh giữa hai bên giao nhận khi không cùng loại phương tiện đo.
Công cụ đo khối lượng chính tại các doanh nghiệp chính là các cân ôtô, cân điện tử. Thông qua cân ôtô, cân điện tử đã được tin học hóa, các doanh nghiệp luôn kiểm soát được khối lượng hàng hóa xuất nhập và tồn kho tại thời điểm hiện tại, giải phóng hàng hóa nhanh chóng.
Việc trang bị cân ô tô tại các đầu mối giao nhận là tất yếu. Và yêu cầu của một hệ thống cân ô tô là ổn định, chính xác, chi phí hợp lý và tuổi thọ lâu bền. Ngoài ra, hệ thống cân còn phải phù hợp với mặt bằng bố trí cân, môi trường và mục đích sử dụng cân.
Từ thực tế một số doanh nghiệp gặp khó khăn và thiếu thông tin cần thiết khi quyết định đầu tư một hê thống cân ô tô, chúng tôi xin cung cấp một số ý kiến tư vấn cho quý doanh nghiệp trong việc lựa chọn một hệ thống cân ô tô đảm bảo chất lượng.
Chúng tôi hiểu rằng những ý kiến tư vấn sau đây không thể làm cho chúng tôi trở thành nhà cung cấp cân cho quý doanh nghiệp, nhưng chúng tôi hy vọng sẽ có sự hợp tác giữa hai đơn vị chúng ta trong tương lai.


Giải pháp lựa chọn cân ô tô:
 Kiểu cân, loại cân:
Có 3 kiểu cân ô tô chính là kiểu cân nổi (Pitless Type), kiểu cân chìm (Pit Type) và kiểu cân nửa chìm (Semi Pit Type) (Hình H1).
Thông số kỹ thuật chính 3 kiểu cân này như sau:

Cân nổi (Pitless Type)	Cân chìm (Pit Type)	Cân nửa chìm (Semi Pit Type)
- Dễ dàng vệ sinh, lắp đặt hiệu chỉnh và sửa chữa.  - Chiếm nhiều diện tích (do có 2 dốc lên xuống cân)  - Chịu ảnh hưởng nhiều của môi trường (gió, nhiệt độ…) - Thoát nước tốt.    - Tính thẩm mỹ kém hơn.        - Chi phí móng cân thấp.	- Khó vệ sinh, lắp đặt hiệu chỉnh và sửa chữa. - Chiếm ít diện tích.     - Chịu ảnh hưởng của môi trường (gió, nhiệt độ…) ít hơn cân nổi. - Thoát nước kém, dễ bị ngập cân (do có hầm cân) - Thẩm mỹ, hài hòa với khung cảnh chung của nhà máy (do mặt cân phẳng với mặt đường) - Chi phí hầm cân cao.	- Khó vệ sinh, lắp đặt hiệu chỉnh và sửa chữa. - Chiếm diện tích trung bình (do có các hố chờ để lắp đặt loadcell) - Chịu ảnh hưởng của môi trường (gió, nhiệt độ…) ít hơn cân nổi. - Thoát nước kém, dễ bị ngập cân (do có hầm cân) - Thẩm mỹ hơn cân nổi.       - Chi phí hầm cân cao.

 
Vì thế, nếu mặt bằng đủ rộng, nên ưu tiên cho kiểu cân nổi; ngược lại nên ưu tiên cân chìm. Nếu cân trong môi trường hóa chất, phân bón hay các chất ăn mòn mạnh, đòi hỏi cân phải dễ dàng vệ sinh, làm sạch các loại hóa chất có thể rơi vãi trong khi cân (để bảo vệ bàn cân và loadcell) thì nên chọn kiểu cân nổi.
Cân nổi có 2 loại: TS300 và WB600 (Hình H2) với những chỉ tiêu được so sánh như sau:
 

TS 300	WB600
+Khối lượng mặt bàn cân nhẹ. +Sử dụng 06 bộ cảm biến lực (Tổng chịu lực của các loadcell là 180 tấn – Độ chính xác kém hơn. +Chi phí xây dựng hệ thống móng cân cao (Do phải tăng thêm 2 trụ chịu lực chính) +Khả năng chịu được tải trọng cục bộ kém hơn. +Độ bền thấp hơn. +Giá rẻ hơn WB600.	+Khối lượng bàn cân đủ cứng vững +Sử dụng 04 bộ cảm biến lực (Tổng chịu lực của các loadcell là 120 tấn –  +Độ chính xác cao hơn) +Chi phí xây dựng hệ thống móng cân thấp hơn   +Khả năng chịu được tải trọng cục bộ cao do hệ thống cơ khí bàn cân hoàn toàn cứng vững. +Độ bền cao hơn. +Giá cao hơn TS300.

Hình mới
 


Do đó nên chọn model WB600, trường hợp lưu lượng xe cân không nhiều, tải trọng cân nhỏ, cân không liên tục thì có thể chọn model TS300 để tiết kiệm chi phí đầu tư.
 
1.      Bàn cân:
Thông thường, có 2 loại bàn cân là bàn cân bêtông và bàn cân bằng thép. Hiện nay, tại Việt Nam, bàn cân thép phổ biến hơn. Tuy nhiên, xu thế hiện nay các công ty đang chuyển sang sử dụng bàn cân bê tông, đặc biệt là các công ty của Thái Lan, Đài Loan…(V-Gas, Holcim, TungShin, ShinDu…). Lý do là bàn cân bằng bêtông với chi phí rẻ, độ bền cao, chịu được môi trường khắc nghiệt, ăn mòn do hóa chất, phân bón…


 
 

BÀN CÂN THÉP

BÀN CÂN BÊTÔNG

+Khối lượng mặt bàn cân nhẹ. +Chi phí làm bàn cân đắt (do giá sắt thép cao hơn bêtông). +Chi phí bảo dưỡng hàng năm lớn (sơn mặt bàn, khung bàn cân …).  +Không chịu được môi trường khắc nghiệt như hóa chất, phân bón, muối … (sắt thép bị ăn mòn). +Tuổi thọ phụ thuộc vào môi trường sử dụng và việc bảo dưỡng hàng năm, thường thì thấp hơn so với bàn cân bêtông. +Gia công nhanh. +Dễ dàng chuyển dời sang vị trí khác

+Khối lượng bàn cân nặng hơn ~25%. +Chi phí làm bàn cân rẻ hơn từ 10% - 25%.   +Chi phí bảo dưỡng hàng năm nhỏ (mặt bàn cân bằng bêtông nên không phải sơn bảo dưỡng) +Sử dụng tốt trong môi trường khắc nghiệt như hóa chất, phân bón, muối …    +Tuổi thọ cao hơn 2-3 lần (môi trường bình thường) và >3 lần (môi trường hóa chất, phân bón…).   +Thi công chậm hơn (thời gian chờ bê tông ổn định) (có thể dùng phụ gia). Chuyển dời sang nơi khác khó khăn hơn bàn cân thép.

 
Vì thế, nếu không quá gấp rút vì thời gian và không cần di chuyển đến nơi khác thì bàn cân bê tông chính là sự lựa chọn hợp lý. Ngược lại, nếu cần di chuyển đến nơi khác hoặc cần hoàn thành nhanh thì nên chọn bàn cân thép. Môi trường hóa chất, phân bón hoặc môi trường có sự ăn mòn cao nên ưu tiên bàn cân bê tông.
2.      Cảm biến lực (Loadcell):
Cân ôtô thường dùng 3 loại loadcell chính: Loadcell uốn đơn (Single End Sheer Beam), Loadcell uốn kép (Double End Sheer Beam), Loadcell trụ (Rocker Pin). (Hình H3)
Loadcell uốn đơn (Single End Sheer Beam): kích thước cồng kềnh, khối lượng nặng, khó lắp đặt nên hiện nay hầu như không sử dụng khi lắp mới.
Loadcell trụ (Rocker Pin): kích thước gọn, khối lượng nhẹ, dễ lắp đặt nên hiện nay rất phổ biến. Tuy nhiên, độ chính xác của loại loadcell này phụ thuộc rất lớn vào độ nghiêng (độ lệch tâm) của loadcell và phụ thuộc vào các yếu tố như:
-         Trình độ của nhân viên căn chỉnh, lắp đặt.
-         Sự co giãn của bàn cân dưới sự tác động của nhiệt độ môi trường dẫn đến độ nghiêng của loadcell.
-         Độ võng của bàn cân dưới tác dụng của tải trọng lớn cũng có thể gây ra nghiêng loadcell.
(Hình H4 và H5).
Loadcell uốn kép (Double End Sheer Beam): Khắc phục được các nhược điểm của 2 loại loadcell trên: kích thước gọn, khối lượng nhẹ, dễ lắp đặt; độ chính xác ít bị ảnh hưởng bởi độ lệch tâm (vấn đề mà loadcell trụ chưa khắc phục được) do cấu tạo đặc biệt của chúng: thứ nhất, do có bi thép tự lựa nên lực tác dụng xuống loadcell luôn thẳng đứng; thứ hai, loadcell này cấu tạo tương đương 2 loadcell uốn đơn ghép lại nên khi bị lệch tâm, tín hiệu loadcell luôn ổn định do có sự bù trừ qua lại giữa tín hiệu hai loadcell đơn.
(Hình H6 và H7).
Do đó nên chọn Loadcell uốn kép (Double End Sheer Beam).                     



 
 
Bộ chỉ thị hiện số (Indicator):
Hiện nay, hầu hết các loại đầu cân đều đáp ứng được tiêu chuẩn cân cấp III. Vấn đề là khách hàng sử dụng cần biết những ứng dụng mở rộng nào của đầu cân là cần thiết cho nhu cầu sử dụng của mình, chẳng hạn như: có giao tiếp máy tính hay không, có cần máy in gắn sẵn hay không, giao tiếp thiết bị ngoại vi, dùng pin sạc hay dùng điện, có cần giao tiếp không dây hay không … Để có thể chọn được bộ chỉ thị hợp lý, khách hàng nên nhờ sự tư vấn của các công ty chuyên cung cấp thiết bị cân điện tử.
Cân ôtô sau khi lắp đặt phải đảm bảo có độ chính xác ổn định trong thời gian vận hành lâu dài. Thông thường các cân chỉ cần hiệu chỉnh sơ bộ sau lần kiểm định thứ 3.
Các thiết bị chính của cân như: loadcell, indicator được lắp ghép đồng bộ sẽ đảm bảo tuyệt đối về tín hiệu kết nối là chính xác. Trường hợp sử dụng các thiết bị không chính hãng sẽ có nhiều hạn chế như: làm việc không ổn định, tuổi thọ không cao, cấp chính xác thấp và không đảm bảo an toàn về quản lý các dữ liệu trong quá trình cân.
 Độ bền:
 
Cân ôtô là tài sản có giá trị, độ chính xác của nó quyết định một phần sự tin tưởng lẫn nhau giữa các bên giao nhận hàng hóa. Tuổi thọ của cân phải trên 10 năm. Tuổi thọ này phụ thuộc vào tuổi thọ thiết bị, môi trường và trình độ người vận hành.
Thời gian bảo hành do các nhà cung cấp cân tốt thông thường là 24 tháng.


 Hiệu quả kinh tế:
 
Đầu tư một cân ôtô tốt là mong muốn của tất cả các nhà đầu tư. Cân ôtô được tin học hóa giúp cho việc quản lý hàng hóa thông quan, tồn kho hiện tại một cách nhanh chóng, chính xác. Người quản lý căn cứ trên số liệu này để ra các quyết định nhanh chóng chính xác.
Cân tốt không làm tắc nghẽn luồng hàng hoá vào ra, không làm ách tắc hoạt động của doanh nghiệp.
Ngoài ra một số doanh nghiệp có thu phí qua cân (1000 đồng/tấn ) thì cân được khấu hao trong thời gian ngắn.
Chúng tôi tin rằng với thiện chí, cùng với những kinh nghiệm tích lũy được để trở thành nhà cung cấp cân hàng đầu Việt Nam như hiện nay của chúng tôi, sẽ làm Quý khách hàng hài lòng. Hy vọng sự hợp tác của hai đơn vị Chúng ta ngày càng phát triển.
Trân trọng kính chào.
Trần Đình Hùng
0917191820.
cancongnghiep@yahoo.com